Entrei de gaiato no navio - Parte 1

Quando se fala em cruzeiro marítimo, muitos imaginam um mundo de extremo glamour, luxo excessivo e trajes elegantes o tempo todo. Isso pode até continuar ocorrendo em outras paragens, como na Europa por exemplo, em determinados tipos de cruzeiro. Mas no Brasil, o cruzeiro marítimo já caiu no gosto - e no bolso - popular e tem feito, a cada ano, cada vez mais sucesso.
Com preços bastante convidativos, é possível fazer uma viagem dos sonhos pelo nosso Oceano Atlântico sem desembolsar muito, pagando em módicas prestações. Mas para isso, é preciso planejar com bastante antecedência. O primeiro - e mais importante passo - é a compra. Para se conseguir bons preços, o ideal é comprar o pacote tão logo seja lançado pela operadora. Geralmente isso ocorre quando os navios que singram a costa brasileira entre novembro e março, começam a nos deixar rumo à Europa, em abril.
Até junho, os preços são mais atraentes, principalmente para quem compra nos andares mais baixos. Os andares, ou deques, tem pouca diferença nas acomodações, exceção àqueles mais altos, com as suítes com varanda.
O que difere na maioria dos casos são as cabines com vista interna, vista obstruída e vista externa. E quanto mais alto o andar, mais caro. Mas é como se fosse a venda de passagens aéreas. As companhias de aviação destinam uma cota com preços atraentes para um número reduzido de assentos e, quanto mais próximo do voo, mais caras ficam as passagens. No navio é a mesma coisa.
A cabine é bem apertada, mas tem camas - algumas embutidas na parede -, armários, banheiro privativo com direito a chuveiro e secador de cabelo e até um aparelho de tv. A cabine interna fica na parte central da embarcação. A com vista obstruída fica no deque onde estão os botes salva-vidas. Já as cabines externas têm vista para o mar.
Quanto mais alto os andares, maiores as comodidades. Os restaurantes geralmente ficam nos terceiro e quarto deques. O cassino fica acima do sétimo andar. Há teatro, bares, lojas, academias de ginástica, centros de beleza, até elevadores que levam os passageiros aos andares desejados. No deque mais alto está a piscina e o restaurante popular. Vários bares estão dispostos nos diversos deques, sempre proporcionando comodidade ao passageiro.
No cruzeiro, são servidas cinco refeições por dia, mas durante as 24 horas há opções para se comer. As refeições estão incluídas no pacote, assim como as gorjetas e as taxas portuárias. Mas nunca é demais deixar algumas gorjetas chaves aos funcionários, principalmente à camareira que arruma sua cabine ou ao garçom que o atende no jantar.
O café da manhã e almoço são servidos nos restaurantes mais populares, geralmente os mais altos. Os lanches - ou snacks, como costumam chamar - são servidos em bares menores. O jantar é servido no restaurante principal e, nestes casos, o traje é menos informal, porém não há necessidade de se usar terno ou vestidos longos. Isso costuma ocorrer na "noite do comandante", ocasião em que os passageiros são recebidos pelo comandante do navio, em traje de gala, para assistir com ele um show após um drinque. Nesta ocasião é comum os homens irem de terno e as mulheres com vestidos de festa. Mas hoje em dia não é mais uma regra e fica a critério de cada passageiro.
Na madrugada, há refeições rápidas, como pizzas, hamburgueres e cachorros quentes. As bebidas, se não incluídas no pacote, acabam tendo um custo adicional que, se não houver planejamento, pode comprometer o bolso do passageiro. Mas a opções de "all inclusive", com tudo já embutido no preço pago pelo pacote.
Outra opção para conseguir bons preços - neste caso em deques mais altos - é esperar dias antes do embarque. Geralmente há uma "queima" de cabines e consegue-se bons preços. Nos próximos dias, mais dicas sobre cruzeiro marítimo. Boa semana a todos.

Devidamente corrigido após a observação do Rodolfo.